Der ligger mange her i Toreboda, så vi vil gerne tidligt op og ligge klar ved den første bro, så hellere ligge der og vente end blive de sidste i sluserne fremad.
Så... Tidlig morgenmad og klargøring, hvilket stort set består i at få vand ombord, vastet og startete motor - og ikke nødvendigvis i den rækkefølge
Sejler over på den anden side og vaster (tømmer blackwater)
I det hele taget er der alle faciliteter alle steder i kanalens tillægningspladser
Vi ligger klar i god tid og den åbner lidt i 09:00
Vi er klar til første bro
Og en rulle bro, med hus
Me: 1 | COG/SOG:360 / 0.6 | Wind relative:240/4.4 | Pos:58.7209 / 14.1271 | Engine RPM/Hours/Temp:765 / 1834.80 / 82.0 |
Vi tog ikke så mange dagbog noter på vejen, det er jo ligesom at følge kanalen, men nogle foto blev det til:
En bod og varsel om højspændingsmaster fremad med en højde på 31 meter - det går lige - vi er max 19 meter med antenner
Endnu en bro
Sluse
Alle sluser idag er ned ad, dvs. mod havet - det småregner og er i det hele taget kedeligt vejr, Jonna bliver på land, når det er en slusetrappe, altså 2 eller flere lige efter hinanden
Michael styrer løjerne i båden, incl. motor og agterfortøjing
Vi er lige kommet ud af en slusetrappe og næste hold der skal opad er på vej frem mod slusen
Så nærmer vi os Sjøtorp
Der ligger en 15 både og venter, så vi må væbne og med tålmodighed
Vi lægger til ved en bro
Der kom skred i køen og vi er når dernæst ret hurtigt frem til Sjøtorp, vi vælger øverste havn, så er der kun to sluser før vi er i Vanern, som ligger i ca. 40 meters højde
Og spisning i Freja - igen en kulnarisk oplevelse
Vi nåede også at snakke med nogle andre danskere, der var sejlene i samme type båd som Freja