Nu skal vi hjem og planen er at sejle direkte hjem, via:
- Nordpå, uden om Æbelø (smart træk)
- Nordøst, for at komme syd øst omkring Endelave
- Nordpå, imellem Samsø og Tunø
- Igen nordøst mod Djursland og Hjelm
- Mod nord til Grenå
- Nordvest ind over Aalborg bugt
- Ind igennem Limfjorden ved Hals, op i Langerak
- Fremme ved broen
Best case siger 18 timer for 120NM, givet vejrudsigt, dvs. vi skal ikke tidligere afsted end kl 12.00 for at nå broen kl 06.00, men så skal vind og vejr også passe. Der er spærretid ved broen kl 07:00 og 08:00, så ingen grund til at skynde sig mere end højest nødvendigt
Sjovt nok passer vejrudsigten perfekt til at komme hjem, næsten alle andre gange vi skal hjem har vi ligger på Nordsjælland eller Bornholm og med nordvestlig vind, altså lige imod.
MEN vi kan jo ikke vide om det holder, selv om DMI og Yr.no er ret enige om for vejrudsigten
De gør meget for os turister her i Bogense, dels er der et meget aktivt turist bureau, dels kommer der en dame rundt med en pose med div. materialer.
Der er 4 ture rundt fra 2.5 til 18 km. Vi vælger en mellem på 7 km - Digeruten
Pga. vejrudsigten, som godt nok lover sol, men også risiko for byger må vi have regntøj med
Turen går langs Fyns nordkyst og digerne, hvor man har åbnet op for at et område for at genskabe dyreliv. Det bliver spændende at se om det virker
Turen som gået, godt 7 km.
Jonna på diget, Æbelø i baggrunden, Digerne er forstærket med beton elementer, ikke specielt pænt, men sikkert ganske effektivt
Ind mod Bogense
En mølle i baggrunden
Og møllen tættere på, nu skal vi snart til højre
Til højre langs en dræningskanal
Fremme ved "afdæmningen" og der er bygget en udsigtsplatform, hvor man kan beundre resultatet og det ser godt ud:
Udsigt over området, hvor diget er fjernet
Som ovenfor
Og vejen tilbage mod Bogense
Og tilbageturen mod Bogense
Vi har nu gået 7 km tur af digeruten, flot tur!
Indkøb i Menu er så næste punkt, vi fik også afleveret alle vores genbrugsdåser og flasker og mangler nu kun klargøring i båden
Det blæser væsentligt mere end lovet, godt 10 mps fra vest. Ofte blæser det dog mindre når man kommer ud på havet, uden helt at vide hvorfor
Bogense lystbåde havn og erhvershavn, der nu også er lystbådehavn er meget stor, så nemt at finde en plads. Tænker dog over at det koster noget mere her end i de andre havne vi har besøgt, 280 kr er meget, og der er intet gjort for at reservere pladser til flerskrogsbåde. De mulige pladser der er bliver hurtigt optaget af "almindelige" kølbåde
Bortset fra det en god havn, med gode og nye faciliteter og eftersom vi kom kl godt 12.00 var det relativt nemt at finde en god plads. Faktisk ligger vi samme sted som sidst vi var her i foråret 2017, lige op af fiskehuset: Røgeriet
Vi sejler ud af havnen, efter at have klargjort alt til mere vind end forudsagt af DMI og Yrno. Der er dog ikke over 8 mps, så det var ikke så kritisk. Fendere er fastgjort ude på sideskrogene vha. Alex opfindelse, som virker helt perfekt.
Storsejl og Genua, lige omkring 8 mps og halvvind, så det er fint nok. Solen skinner også og der er godt 20 grader
Her kom vi så også forbi i går på vej fra Æbelø østlige side og til Bogens. Nu vælger vi dog at sejle hele vejen uden om den røde yderst på Æbelø nordlige rev.
Fyret på nordspidsen af Æbelø - NB foto er fra i går
4-6 mps og plat så kun storsejl
Alternativet er genakker og ligge og slå 30 grader på læns, men det her er jo ferie, så....
Jonna slapper af med lydbog og Endelave i baggrunden
Michael styrer prammen, men piver lidt...
En blodvabel! Men ingen medfølelse eller varme hænder fra den lokale professionelle
Ship Pos: 55.779293 55.779293 SOG: 5.3 COG:48 Depth:14.28
Wind, COG:190 SOG:4.8
Total platlæns og 5-8 mps kun storsejl
Meget klart, vi kan se (fra nord): Samsø syd, Vindmøller, Fyns hoved, Æbelø, Jylland ved Lillebælt, Endelave, Gylling næs, op mod Aarhus (Søsterhøj masten), Mols hoved, Tunø, Helgenæs, Samsø nord
På vores BB side og det går langsomt kan vi ses på AIS
Flerskrog, to er bedre end et, men tre er endnu bedre...
Mærkeligt, men der er sorte skyer derude, så mon ikke den kommer tilbage
Efter kraftig vindbyge med over 13 mps og vinddrej mod nord, ærgerligt vi kom pænt over 10 knob i en længere periode i 12-13 mps, men vinden var ret ustadig, så vi var noget bekymrede for om vi skulle rebe
Sådan en tingest generer meget mere vind end normalt
Ellemandsbjerget på Helgenæs
Vi vælger at gå tæt på Djurslandssiden fremfor Hjelm, der er rigeligt dybt
Vi har nu 78,1 nm hjem
DMI og YR.no er nogenlunde enige: W og NW indtil kl 02:00 i Grenå, og derefter svagere sydlig vind. Kraftige byger med meget vind senere, fra 12:00 onsdag og frem
Vi har derfor følgende muligheder
- Vi kan gå ind i Grenå og vente til bygevejret er ovre, dvs nok først torsdag
- Anker ved Grenå eller lidt nordligere til vinden drejer mod syd, måske 4-6 timer
- Køre igennem og akceptere bidevind et stykke til hals eller måske det hele, evt med et reb for natten
Vi er mest stemt for at køre igennem, så det er beslutningen
Flot udsigt ind over Hjelm
Medstrøm ud for Hjelm
Hjelm
Vi har i mange år været stor fan af den norske vejrtjeneste på YR.no, som kan give pålidelige vejrudsigter for sol, regn, vind retning og styrke, dels for to døgn frem, med en opløsning på en time, samt 10 dage frem med opløsning på 4-6 timer. Den har været og er fortsat rigtig god.
Derimod har DMI's været noget rod, med jævnlige ændringer, så links ikke passer længere og hvor det er besværligt at finde det man skal bruge. MEN...
Den nye DMI side er godt nok noget bedre, nu kan man se et kort udsnit med alle relevante data, selvfølgelig sol, regn, vind retning og styrke, men også f.eks. vind eller regnbyger i mikro skala, derudover strøm.
Fra DMI, den vindbyge med 13-15 mps vi lige har været igennem, er meget tydelig på DMI's side og den passede meget præcist på tid retning og styrke
Gik igennem et strømskel og det kostede 0,8 knob
Strømskel er synlige og det betyder faktisk noget om man kan holde sig på den rigtige side
Og efter spisning - æggekage er der nu kaffe med kage
Flot solnedgang, om end med nogle sorte skyer
Hjelm agterude
Hvis ellers “ro” kan bruges som udtryk i agter kahyt
Motoren larmer helt forfærdeligt, vi skal nok snart over til el-drift og nogle tons akkumulatorer :-)
Noget skyet, men flotte kontraster inde over Grenå havn og lystbådehavn
Også mange AIS target omkring Grenå lystbådehavn, sæsonnen er ikke slut endnu
Vi holder lidt ud fra land pga. Medstrøm, hvor vi forventer idvand længere inde, dvs modstrøm! Vind er svag 3-4 mps fra SE (syd øst), lidt modsat det lovede
Der er lys i Fornæs og møllerne ved Anholt blinker også lystigt, sikke et show!
Månen er i tiltagende ca 30%, men tæt på den vestlige horisont, så den går snart ned
Fornæs, det regner vist forude?
Svag vind, men sorte skyer foran og inde over Grenå, så vi beslutter at tage et reb til natten, det er god skik, hvis der er den mindste tvivl om vindstyrken, så hellere miste den 1/2 knob og ikke skulle fumle med reb i løbet af natten
mod BB er der sorte skyer
og mod SB
Og 2-3 mps i vind
At man kan se de meget mørke skyer, måske vind og regnbyger
Vind stadig fra syd, 2-3 mps, mod lovet vest og WSW 4-8 mps
Derudover nogle meget sorte skyer mod syd der driver forbi Grenå og mod øst, altså væk fra os og den retning vi sejler
Men også noget suspekt fra NV der driver mod os eller mod øst
Ship Pos: 56.594345 56.594345 SOG: 8.1 COG:321 <br>
Depth:7.37 Wind, COG:294 SOG:2.8 <br>
Motor RPM:2186 Temp:90 deg<br>
Vi skal vist dreje 20 grader mod BB og trækker dermed ind parallelt med kursen mod Hals. Ser ud til at uvejret forude trækker mod øst og vi passerer bag om det, hvis vi drejer.
Ser også på DMI og det virker rigtigt
Tror strømmen er aftagende, så tilbage på rigtig kurs for at komme bagved uvejr forude
DMI kan noget her! Kigger på hjemmesiden, farvandsudsigter og zoomer ind på Aalborg bugt, der er et kraftigt uvejr i gang der driver ud lidt syd for Hals, men vi kan også se, at hvis vi luffer op, er det passeret før vi når derop. Faktisk ret smart, dels vises hvad der er sket, men også en fremskrivning
Uvejret, med lyn, vind og torden
Månen på vej ned, uvejr nu mod sb
Strøm aftagende, max 1/2 knob
Genua ud, ca 5 mps fra syd
Michael forstrakt noget i venstre arm under forsøg på at sværdet ned. Det lykkedes dog, men armen skal have hvile!
Reglen er jo, at hvis man sejler for motor SKAL man føre motor lanterne, og det er helt uafhængig af om man også fører sejl.
Dette er helt som forventet i forhold til DMI melding, så Michael tager det roligt, dog vækkes Jonna, så hun kan have redningsvest på, hvis noget skulle ske
Vinden tiltager også en smule nu omkring 5-7 mps, stadig fra vest, så det er foran for tværs
Ret voldsomt, om end vi intet kan høre, men hele himlen lyses op af lynene
Bedre at være hvor vi er, fremfor midt i uvejret...
Lysforurening ved Aalborg ses tydeligt som en "boble" omkring byen. Her hvor vi er, kan vi tydeligt se mælkevejen, det gør man ikke i Aalborg
Farten er ok, omkring 7.5 - 9 knob for genua og et reb i 5-8 mps, og på foran for tværs
Vi ser flere større skibe med lanterne, samt lodsen fra hals på vej ud
Vi starter også motoren i tomgang for at være sikker på at kunne lægge op i det kommende stykke af renden, det bliver hård bidevind
Lanterne skiftes til motor
Det blæser ca 8 mps lige nu, og farten falder til 7-8 knob, ingen strøm
Jonna klar med vores kraftige lygte for at finde de bøjer der ikke har lys, ingen speciel grund til at sejle ind i nogen af dem. Anyway vi har været her før også om natten, så næsten rutine
Sidste stykke ind mod Hals, undgå at sejle ind i bøjerne - også dem uden lys
Man kan dog ikke se bøjerne endnu
Ikke meget aktivitet, men også sommerferie og tidligt på dagen
Jonna går ned og pakker sammen
Nu nærmer vi os turens afslutning
Aalborg som industriby
Musikhus, slottet, Bulevarden, Budolfi og udsigtstårnet
Ingen foto, der er taget rigeligt...
Vejbroen som planlagt, ca 10 min forsinkelse ved jernbanebroen
Michael har dårlig venstre arm, så Jonna laver det meste af "slæbe arbejdet"
Vi beslutter os dog for et par timers søvn før vi tager hjem, Jonna tager bussen hjem, henter bilen og vi får pakket sammen - i hvert fald det meste af vores ragelse
Hjemme ca 12.00 og så en lur :-)
Sejlet i alt: 547NM, hvilket ret gennemsnitligt for vores sommerture