Øen er privat ejet, dvs. det er tilladt at gå tur langs kysten / stranden og der ligger en større bygning på øen mod øst.
Første en tur rundt om øen i gummibåden, sjov høj ø, med mange træer. Okse øerne er mig bekendt de eneste øer i Flensborg fjord og de er ret høje, relativt til vanddybden og det omkring liggende land.
Landgang er nem nok, ind med gummibåden, fandt en sten helt ude mod vandet og "tillægning" med gummibåden og i land, lidt bøvlet, fordi gummibåden er med køl, modsat den gamle gummibåd. Dvs. den stikker lidt dybere i stævnen. Nå i land kom jeg uden at blive våd. Dernæst vandring mod syd, men det stoppede hurtigt, tilbage og mod nord, heller ikke så langt, måske i alt 1/3 af omkredsen af øen
Så langt jeg kunne komme mod syd
Tilbage ved gummibåden
Og så langt som muligt mod vest
Og farvel og tak for denne gang til lille Okse Ø
Sidste ægte ø skal nu besøges - historisk begivenhed - i hvert fald for mig
På vej ind mod Store Okse Ø, forfaldet er tydeligt, broen er i meget dårlig stand, så jeg sejler udenom og direkte op på stranden
Gummibåden rammer strandkanten, kl er 07:11
I land, kl er 07:12
På store Okse Ø og mod gummibåden og Fartbøllen, Jonna sover sikkert trygt og er ret ligeglad med min "bedrift"
Efter at have sundet sig lidt, starter turen øen rundt. Umiddelbart bliver man mødt med forfald og en masse forbudsskilte, anyway en tur rundt langt kysten og op på "højlandet" bør være OK, så jeg leder lidt efter trappen der skulle gå op til toppen af øen og finder den
Alt er forbudt, så bliver det ikke nemmere
Leder efter trappen, den er forhåbentligt ikke fjernet eller måske forbud mod at ligge der?
Finder trappen selv om det er groet helt til uden om
Og den anden del af trappen, videre op til "højlandet"
Videre langs trampestien, svært tilgængelig og man skal uden om div. tidsel marker og tornekrat mm.
Mod syd fra nordsiden af "højlandet", ikke noget specielt
Fortsætter mod øst, af en trampet sti, der ikke bliver brugt hver dag, så svært fremkommeligt, incl. tidsler og andet tornet vegatation, som ikke ligefrem er befordrende for lysten til at gå videre, anyway jeg vil rundt om øen. Helt henne ved nordøstkysten møder jeg noge 4-6 telte og en person der kigger lidt undrende på mig. jeg er også forundret, men vi får talt sammen og han er del af en kajak klub der er på tur. Igennem lejren og finde en sti ned til stranden
På stranden foto er mod nord
På stranden og mod nord, her ligger kajakkerne
Videre mod syd
Nu bliver det endnu vanskelige fordi mange træer er faldet ned langs kysten og de skal forceres enten igennem eller udenom via vandet og det er jo lidt træls med alm. sko.
Noget nedfaldet vegetation skal passeres
Flere forhindringer
Når ned til sydsiden om end ikke i eksprestempo
Nu på sydvest siden og kablet der giver strøm til øen, det kommer fra Lille Okse Ø.
Sidste stykke fra syd og op til landingspladsen er endnu værre, og jeg træder selvfølgelig i vandet i noget grumset mudder, men kommer dog videre op til gummibåden
Den kommer nok ikke ud at sejle igen - foreløbigt, altså den til højre
Og tilbage ved gummibåden og klar til at komme tilbage til prammen
Og en gammel vejvisnings informations tavle
En lidt ældre traktor, kommer nok heller ikke ud at køre foreløbigt…
Og Fartbølle i baggrunden
Alt i alt 1.2 km rundt om øen og ikke ligefrem kørestolsvenligt. Går lidt omkring, uden at snuble over forbudsskiltene og bestemmer mig så for at sejle tilbage, det er simpelthen for sørgeligt med det forfald.
Op i båden og et lille skub, så er jeg på vej tilbage til Fartbøllen
Deal done, nu har jeg (MIchael) besøgt den sidste ægte Danske ø, nemlig Okse Øerne i Flensborg fjord. Definitionen på en ægte ø, altså min definition er de øer som Danmarks statistik har udnævnt til ægte øer, som er beboede og som ikke har en naturlig direkte tilgang, f.eks. som halvø eller dæmning / bro. Det bliver til ca 45 stk. og den sidste for mit vedkommende er Store Okse Ø her i Flensborg fjord
Turen omkring og på Okse øerne:
Start ca 06:30, i gummibåd, først rundt om lille Okse Ø Det blæser ca er 2-3 mps fra vest eller nordvest, så intet problem i den lille gummibåd
Dernæst ind til Lille Okse ø. Den er privat ejet og man må derfor kun færdes langs stranden, gik en tur ca 1/3 af øens omkreds, ikke noget specielt at berette. Der ligger en lejrskole, vistnok ejet af en lærerforening i KBH.
Videre til store Okse Ø, og her er forfaldet meget tydeligt, alt ligner ruiner, og eftersom det er naturstyrelsen der ejer øen, er den klistret til med forbudsskilte, dog ikke så galt som Hirsholmene oppe ved Frederikshavn, anyway man kan jo altid gå en tur langs stranden og på de trampede stier.
Først den nedre del, hvor der ligger resterne af et skibsværft samt nogle beboelses bygninger, samt en masse gammel ragelse, bl.a. en traktor, der helt sikkert ikke kører lige med det første. Dernæst op af trapperne på nordsiden af øen og op til øvre plateau.
Her er også en trampet sti, langs nordkysten, videre ud til øst spidsen, om end det er lidt besværligt, stien er ikke vedligeholdt, så svært fremkommeligt. Yderst mod nordøst lå et antal små telte, og en person kom ud og kiggede lidt forundret på mig, lige som jeg var lidt forundret over man kunne campere her. Talte lidt med ham, og de var kajak roere på tur.
Videre ned på stranden og langs øst kysten sydpå. Igen ret besværligt, fordi større jordskred, havde trukket træer mm. ned der gjorde det svært tilgængeligt, måtte helt ud i vandet for at komme forbi. Meget af det var tjørnekrat, som gav nogle trælse huller i tøjet og mit lidt sarte skind :-)
Dernæst rundt langs kysten og det sidste stykke var endnu mere vanskeligt at forcere og røg i vandet med den ene sko. Tilbage til gummibåden og retur til Fartbølle efter en spændende tur, om end ikke den smukkeste ø, jeg har oplevet!
Efter mission completed - nu ikke flere øer :-)
Vores nye system skulle stå sin prøve og det virker, men ikke overbevisende. Problemet er at vores pram svejer meget for ankeret, så hvis ikke vi gør noget vil den ligge og sveje med +/-45 grader og det er faktisk ret irriterende at være i båden, lidt en løbsk karrusel, hvis ellers det billede kan bruges. Derfor plejer vi at sætte en hanefod, dvs. fremfor at lægge trækket i ankerlinen, lægger vi det i to liner der har fat i kæden og går ud til hvert sit sideskrog. Så ligger båden klippe stabilt, men det er noget bøvlet at montere og fjerne igen
Nyeste påfund er en stump tynd line, der lægges in imellem et kædeled og dernæst fastgøres til hanefoden. Ideen er at linen blot kan skæres over i tilfælde af panik, hvis ankeret bare skal op
Ankeret kom op, uden alt for meget bøvl og så er det afgang de 4-5 NM ind mod Flensborg. vi vil lægge os i den Danske havn , lidt nordøst for hovedhavnen. Dog vil vi lige sejle helt ind i bunden og se på lokaliteterne og om der evt. er en god plads inde i bunden
På vej ind igennem Flensborg havn
Nu skal vi finde en plads
Lidt panik, men pludseligt væltede det ind med både, så vi skulle kapre en plads...
OK sted, 19 Euro plus bad, el osv.
Vi ligger yderst på ca 3 meter bro og så en pæl, virker faktisk OK
Jonna i byen for at kigge og købe ind. MBA sover lidt
Pladsen set indefra
Vi bestilte bord og det var klogt - helt fyldt, fisk i store mængder og rigtigt godt, navn: Mäders, men nyt navn var "sprutte" eller noget i den stil.
Kan anbefales! Godt og rimeligt i pris
Michael i gang med store øl...
Efter spisning var der behov for at bevæge sig lidt og valget faldt på en tur rundt i Flensborg omkring havnen.
Det er varmt (lunt) og stor aktivitet over det hele, både spisning, men også gående over det hele. Den inderste del af havnen mod vest, er åbenbart reserveret til div. gamle skibe, og med forklaring, heraf mange på Dansk. Også en del gamle danske sejlbåde og erhversfartøjer fra en svunden tid
Hjemme igen og man skal altså lige vende sig til at broerne er lukket godt til - ligesom i Norge
Mange gamle både ligger inderst i havnen - faktisk rigtig flot udstilling
Tilbage til båden for en Irish coffey og så i seng...
Tilbage i båden
Kaffe++
Nogle stykker på SUP board - uden at vælte
Under 1 mps og helt blikstille ud over vandet ind mod Flensborg bymidte
En smule støj i baggrunden, mest fra biler og specielt udrykningskøretøjer, hvor der åbenbart er behov for at køre med udrykning hele tiden, der har i hvert fald været en livlig trafik hele dagen i går, vistnok mest ambulancer